1. Двигатель не запускается.
- проверить напряжение сети (должно быть 220- 230В).
- выключить мощные потребители электроэнергии (обогреватели, насосы, сварка, стиральная машина, эл. плита, чайник).
- за городом бывает низкое напряжение во время пика нагрузок (обычно вечером).
2. Выбивает предохранитель.
- мгновенно при нажатии пусковой кнопки, короткое замыкание в кабеле или двигателе СО-206.
- через 2-3 секунды после нажатия пусковой кнопки, напряжение сети должно быть 220-230В.
- повреждение (вздутие) пускового конденсатора (большой пусковой конденсатор 200мкФ/1000В повреждается очень редко).
3. Двигатель теряет обороты или глохнет во время работы.
- преувеличение нагрузки.
- во время перемещения по полу необходимо регулировать давление барабана на пол с помощью подъемной тяги (ручкой) на участках с неровностями, уклонами, большими перепадами между паркетинами или досками.
- выход из строя рабочего конденсатора ( он находится в пусковой коробке ),заклинивание подшипников вентилятора.
- заклинивание подшипников барабана или двигателя .
- напряжение сети должно быть 220-230В.
4. Пыль при работе.
- повреждение мешка: следить, чтобы мешок не задевал приводные ремни.
- мешок наполнен пылью более чем на одну треть.
- мешок из плотной ткани нельзя смачивать водой, тогда он перестаёт пропускать воздух.
- ослабление или обрыв ремня вентилятора.
- в воздуховоды попали посторонние предметы.
5. Барабан машины берёт одной стороной.
- возможно поверхность пола в этом месте неровная (например около стены).
- барабан стоит неровно.
6. Машина не включается ( и не гудит ).
- обрыв одной из жил кабеля.(тестер).
- обрыв в других кабелях СО-206, например на отрезке " пускатель - двигатель".
- открутился конец кабеля под крышкой двигателя.
7. Вылетает наждачная бумага.
- тонкая "вставка".
- наждачная бумага вырезана слишком коротко или не по шаблону.
- наждачную бумагу не меняли слишком долго.
- наждачная бумага на барабане повреждена гвоздём, сучком или другим предметом во время работы.
8. Наждачная бумага не затягивается.
- толстая "вставка".
- наждачная бумага вырезана не по шаблону или слишком длинная.
- не обрезаны углы наждачной бумаги (при этом ключи одеваются на эксцентрики с перекосом ).
9. На полу остаются коричневые следы.
- наждачную бумагу не меняли слишком долго, при износе она нагревается и "поджигает" пол.
10. На полу остаются царапины.
- нужно правильно подбирать номер ( размер зерна ) наждачной бумаги.
11. Ямы, глубокие царапины на полу.
- если машина приостанавливает движение следует немедленно приподнять барабан тягой, затем плавно опустить.
Вернуться на Главную страницу |