Швонарезчик (нарезчик швов, бензорез, бетонорез, фреза, асфальторез) – это строительное оборудование, позволяющее резать бетон, асфальт, и, пожалуй, любой другой материал при желании. Швонарезчики используются для ремонта дорожного покрытия, ямочного или капитального ремонта дорог, работ с бетонными конструкциями, резка плит, нарезки термоусадочных швов в бетоне, демонтажа бетона и асфальта. Большие плюсы использования нарезчика швов при демонтаже – это скорость, качество (ровность реза), отсутствие динамических нагрузок на покрытие в сравнении с отбойным молотком, после использования которого появляются трещины и микротрещины в покрытии. Мало того, скорость, как вы понимаете, это еще и большая экономия средств на зарплате рабочим или же вашего личного времени, и, как следствие, вы сможете быстрее взяться за другой объект. Конечно, это актуально при больших или сравнительно больших объемах работ. Хотя, перерезать, скажем, даже одну плиту напополам, будет раз в 10 быстрее швонарезчиком, чем другим способом. Швонарезчик представляет собой довольно простую конструкцию. Резчик швов состоит из рамы на колёсах, установленного на ней двигателя, передаточного механизма от шкива на двигателе к валу, на который крепится алмазный диск. Также есть устройство регулировки глубины реза, а также бак для воды. Швонарезчиком можно резать как на мокрую, так и на сухую (с водой или без).
- Особенности швонарезчиков
- Устройство регулировки глубины реза. В одних швонарезчиках вся рама и двигатель остаются неподвижны, а диск опускается только за счет поворота стрелы. В других это обеспечивается за счет наклона рамы и двиталеля. Второй вариант, на наш взгляд, более непрактичный. Объясним почему. В двигателе должен соблюдаться определенный уровень масла. При наклоне двигателя этот уровень как-бы уменьшается, что может привести к более быстрому износу двигателя.
Устройство передаточного механизма. Здесь особых отличий, влияющих на практичность швонарезчика нет. Только бывает разный по длине передний вал, на который крепится диск, т.е. диск будет устанавливаться либо на стороне выхода коленвала, либо на другой стороне (у швонарезчика с длинным валом, который проходит под рамой). - Система подачи воды. Бывает либо через вал, на который одевается алмазный диск, либо шлангом через защитный кожух. Единственное, для некоторых моделей лучше осуществлять подачу воды через вал, т.к. идет дополнительное охлаждение подшипников.
Итак, подведем итог. Швонарезчик (нарезчик швов) во-первых, значительно уменьшает цену на проводимые работы. Во-вторых, швонарезчики выполняют правильный и ровный шов. В третьих, использование нарезчика швов сделает работу максимально качественно и в максимально короткие сроки, с минимальными усилиями.
Швонарезчики бывают: нарезчик швов электрический, бензиновый и дизельный. У бензиновых и дизельных швонарезчиков производительность (мощность) выше, ими можно производить работы только на открытых площадях. Второй плюс бензиновых швонарезчиков – это автономность, нет зависимости от наличия электричества. Электрический нарезчик швов не выделяет газов, что дает возможность применять его в закрытых помещениях. Но, к сожалению, производительность у такого типа резчика швов меньше, есть привязка к электричеству (причем необходима трёхфазная сеть 380 В), но и цена его несколько ниже.
Швонарезчики бывают ручные (правильно их называть бензорез) и швонарезчики на колёсах (это и есть швонарезчик) Последний тип многие, в том числе продавцы, называют самоходным, однако, это не совсем так. Как раз нарезчики швов на колёсах бывают самоходными и несамоходными (один нужно толкать, а другой едет сам). Бензорез придется держать руками и использовать их можно на малых объектах с малым количеством задач, а также при резке вертикальных поверхностей (стен). Хотя бензорез можно превратить (есть такие модели) в швонарезчик, установив его на раму с колёсами. Нарезчик швов передвигается по объекту на колесах и используется на серьезных объектах с большим объемом работы.
Эксплуатировать резчик швов довольно просто. Необходимо делать следующее. Проверить уровень масла. У бензиновых – топливо. Установить минимальные обороты – «сбросить газ» перед тем, как производить запуск. Проверить алмазный диск на наличие механических повреждений. Диски с какими-либо механическими повреждениями к работе не допускаются. Убедиться, что диск закреплён надёжно и не касается пола. Одеть очки, наушники, перчатки. Резку максимальной глубины рекомендуется производить за два прохода. Остальные рекомендации необходимо получить у продавца или из инструкции по эксплуатации изделия.
| Вернуться на Главную страницу |